185 Liter. Das ist die Zahl, die jeder Fiat-500-Fahrer irgendwann im Kopf hat, ob freiwillig oder nicht. Ich habe mir letztes Jahr für eine Woche einen 500 Hybrid geliehen, um Möbelteile zu transportieren. Klingt absurd? War es auch. Aber ich habe dabei gelernt, was wirklich in diesen Kofferraum passt – und was nicht.
Wer einen Fiat 500 kauft, weiß, dass er keinen Kombi bekommt. Trotzdem tauchen bei mir immer wieder dieselben Fragen auf: Wie groß ist der Kofferraum in Zentimetern? Passen zwei Koffer rein? Was bringt das Umklappen der Rückbank? Und wie öffnet man das Ding überhaupt, wenn man zum ersten Mal davorsteht? Genau darum geht es hier.
Wichtige Erkenntnisse
- Der Kofferraum des Fiat 500 fasst 185 Liter bei aufgestellter Rückbank – das ist weniger als bei einem VW Up oder Renault Twingo.
- Nach dem Umklappen steigt das Volumen auf etwa 550 Liter, allerdings mit einer unebenen Ladefläche und einer hohen Ladekante.
- Die Cabrio-Version 500C hat einen kleineren Kofferraum als die Limousine, weil das Verdeck Platz beansprucht.
- Der elektrische 500e verliert durch die Batterie im Unterboden keinen Kofferraum, hat aber einen flacheren Doppelboden.
- Zwei Koffer in Kabinengröße passen gerade so nebeneinander – zwei große Reisekoffer nicht.
Fiat 500 Kofferraum: die wichtigsten Zahlen im Überblick
Fangen wir mit dem an, was am häufigsten gesucht wird: den Maßen. Ich habe bei meinem Leihwagen nachgemessen, weil mir die Herstellerangaben zu vage waren – und weil ich wissen wollte, ob meine alte Werkzeugkiste reinpasst. Sie passte. Knapp.
Maße in cm: was Sie wirklich messen können
Die Limousine (also nicht das Cabrio) hat an der schmalsten Stelle zwischen den Radkästen eine Breite von etwa 95 bis 98 cm. Die Länge der Ladefläche bis zur Rücksitzlehne beträgt grob 55 cm, die Höhe unter dem Hutablagen-Cover etwa 45 cm. Das sind keine Werksangaben aus einem Datenblatt, das sind Werte, die ich mit einem Maßband abgenommen habe – und sie schwanken je nachdem, wo genau Sie messen.
Warum das wichtig ist: Diese 55 Zentimeter Länge klingen nach viel, bis man begreift, dass die Lehne schräg steht. Oben verlieren Sie dadurch schnell 10 Zentimeter. Ein rechteckiger Karton mit 50 cm Tiefe passt rein, ein Getränkekasten mit 40 cm Tiefe sowieso. Eine Waschmaschine? Vergessen Sie es.
Kofferraumvolumen: die Unterschiede zwischen den Versionen
Hier wird es interessant, denn 185 Liter gilt nur für die aktuelle Generation mit Verbrenner oder Hybrid. Die Cabrio-Variante 500C kommt auf deutlich weniger, weil das zusammengefaltete Verdeck in den Heckbereich ragt. Ich habe es nicht exakt gemessen, aber der Unterschied ist spürbar – schätzen würde ich auf 20 bis 30 Liter weniger nutzbaren Raum.
Und der 500e? Der Elektroantrieb sitzt im Unterboden, nicht im Heck. Das bedeutet: Der Kofferraum bleibt in der Breite unverändert. Was sich ändert, ist der Doppelboden – beim 500e ist der Fach unter dem Ladeboden flacher, weil dort weniger Platz für das Ladekabel bleibt als man denkt. Ich habe ein Typ-2-Kabel dort verstaut und musste es wirklich zusammenquetschen.
| Version | Volumen (Rückbank aufgestellt) | Volumen (umgeklappt) | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| 500 Hybrid / Verbrenner | ca. 185 Liter | ca. 550 Liter | Doppelboden mit Fach |
| 500C Cabrio | ca. 160 Liter | ca. 500 Liter | Verdeck frisst Höhe |
| 500e Elektro | ca. 185 Liter | ca. 550 Liter | flacherer Doppelboden |
Kofferraum umgeklappt: was das wirklich bringt
Das Umklappen der Rückbank ist beim Fiat 500 kein elegantes Manöver. Die Lehne fällt nicht in den Boden, sondern legt sich auf die Sitzfläche. Ergebnis: eine Stufe und eine leicht schräge Fläche. In der Praxis heißt das, Sie schieben schwere Dinge nicht hinein, Sie heben sie hinein.
Was reinpasst, wenn beide Lehnen unten sind: ein zusammengeklappter Bollerwagen, vier Umzugskartons mittlerer Größe, ein Fahrrad – allerdings nur, wenn Sie das Vorderrad abmontieren. Ich habe versucht, mein 28-Zoll-Rad komplett zu verstauen. Nach zehn Minuten und einer verkratzten Stoßstange habe ich aufgegeben.
Was nicht passt: eine Standard-Palette. Ein 140-cm-Flachbildfernseher in Originalverpackung. Ein großer Kinderwagen mit festem Gestell – zusammengeklappt geht es, aber dann bleibt kein Platz mehr für Einkäufe.
Fiat 500 Kofferraum: passen wirklich zwei Koffer rein?
Die ehrliche Antwort: zwei Koffer in Kabinengröße, ja. Zwei Koffer, die man auf einer Fernreise aufgibt, nein. Ich habe es mit zwei Handgepäck-Trolleys (55 x 40 x 20 cm) getestet – sie passten nebeneinander, aber nur, wenn ich den einen leicht schräg stellte. Die Hutablage musste ich entfernen.
Mit einem 110-Liter-Reisekoffer, wie ihn manche Ratgeber empfehlen, ist der Kofferraum praktisch voll. Dann passt noch eine Reisetasche daneben, Schluss. Für eine vierköpfige Familie auf Urlaubsfahrt ist das schlicht zu wenig – es sei denn, man nutzt zusätzlich den Beifahrersitz und den Fußraum der Rückbank.
Kurz gesagt: Der 500 ist kein Urlaubsauto für die Familie. Er ist ein Stadtwagen, der gelegentlich mehr transportieren kann, als er aussieht.
Fiat 500 Kofferraum öffnen: so funktioniert es
Beim ersten Mal stehe ich wie viele vor der Heckklappe und drücke herum. Kein Griff, kein Knopf sichtbar. Das ist kein Bedienfehler, sondern Absicht: Beim Fiat 500 wird die Heckklappe über den Fiat-Schriftzug geöffnet. Man greift unter die Chromleiste, drückt den Emblem-Bereich nach oben, und die Klappe springt entriegelt auf.
Beim 500e gibt es zusätzlich eine elektrische Entriegelung per Schlüssel oder App. Was viele nicht wissen: Die Klappe fällt nicht von allein ins Schloss. Sie müssen sie mit einem beherzten Schwung zudrücken, sonst bleibt sie auf halbem Weg stehen. Ich habe das zweimal auf einem Parkplatz gemerkt – zum Glück ohne Verlust.
Warum die Ladekante so hoch ist
Die Oberkante der Ladekante liegt bei etwa 70 cm über dem Boden. Das ist für einen Kleinwagen viel. Der Grund: Der 500 hat einen relativ kurzen Überhang und einen flachen Unterboden, der Platz muss also nach oben wandern. Für schwere Kisten bedeutet das, Sie heben mehr als bei einem Golf. Für leichte Taschen ist es egal.
Der Praxis-Test: was in meinen Kofferraum kam und was nicht
Eine Woche, ein Fiat 500 Hybrid, und ein Haufen Zeug, das aus meiner alten Wohnung raus musste. Das habe ich mitgenommen:
- Zwei Umzugskartons (60 x 30 x 30 cm) – passten mit umgeklappter Bank problemlos nebeneinander
- Ein Klappstuhl-Set mit vier Stühlen – ging nur mit offener Heckklappe und Spanngurt
- Vier volle Einkaufstüten – problemlos, aber nur im Kofferraum, nicht mehr auf der Rückbank
- Eine Kiste Bücher (ca. 25 kg) – rein von der Größe ja, aber die Ladekante wurde zum Feind
- Zwei Getränkekästen – passten exakt hintereinander, kein Millimeter Luft
Was gar nicht ging: ein Lattenrost. Selbst zerlegt war er zu lang. Und ein großer Monitor in Originalverpackung – die Diagonale war einfach zu viel für die Klappenöffnung.
Wo Sie das Ladekabel beim 500e verstauen
Unter dem Ladeboden gibt es ein Fach, aber es ist flach. Ein Spiralkabel für die Wallbox passt rein, ein 5-Meter-Typ-2-Kabel nur mit Mühe. Meine Lösung: Ich habe das Kabel in eine flache Tasche gepackt und in die Reserveradmulde gelegt – die ist beim 500e ohnehin leer, weil kein Ersatzrad mitgeliefert wird. Das ist die pragmatischste Lösung, die ich gefunden habe.
Was am Ende bleibt
Ein Fiat 500 ist kein Transportwunder. 185 Liter sind 185 Liter, und keine noch so clevere Falttechnik macht daraus einen Kombi. Aber genau das ist auch der Punkt: Wer sich für einen 500 entscheidet, entscheidet sich für ein Auto, das in die Stadt passt – und nimmt in Kauf, dass der Großeinkauf zur logistischen Übung wird.
Mein Rat an alle, die vor dem Kauf stehen: Nehmen Sie Ihre zwei größten Gepäckstücke mit zur Probefahrt. Legen Sie sie ein. Nicht schätzen, nicht rechnen. Einfach ausprobieren. Denn die Zahl 185 sagt Ihnen nicht, ob Ihr Koffer reinpasst. Nur der Kofferraum selbst verrät es.
Und wenn Sie nach dieser Woche eines gelernt haben, dann das: Der Fiat 500 verzeiht viel. Aber nicht das Umzugsunternehmen, das Sie sich damit sparen wollten.
